“民主运动”网友：您提出“建议维护六圩肯研至板坝的公路”的意见收悉。现答复如下： 首先感谢您对交通工作的支持！您提出的建议也是我局长期关注的问题，您所指的公路六圩肯研至板坝的公路其实是我局管养的下坳至丁洞公路Ｋ52至Ｋ68公里路段，该路始建于1978年，是七十年代的以工代赈项目，起点在都安下坳镇，途经都安的下坳、板岭、三只羊、宜州的龙头、金城江区的六圩等五个乡镇，终点在金城江区六圩镇。目前，该路已成为都安县的三只羊、宜州市的龙头、金城江区的六圩等3个乡镇通往河池市政府所在地金城江的主要通道，沿线涉及人口10多万人。公路全程69公里，其中下坳至板坝60公里已改建为四级油路，板坝至肯研9公里仍为等外砂路，日交通量在1200辆/日左右。该路是一条重要的县道，涉及人口多，覆盖乡镇多，我局一直将其作为重要道路进行养护管理，但2010年9月河池至都安高速公路建设正式进场施工后，该路基本成为河都高速公路的施工便道和红线区，重型车辆开始行驶于该路，造成该路全路段路面下沉、水沟堵塞，油路面网裂翻浆，路基下沉变形，挡墙崩裂，道路雨天泥凝湿华，晴天尘土飞扬，而上级部门每年拨付的养护资金已经不能对该路进...... 点击展开
“民主运动”网友：您提出“建议维护六圩肯研至板坝的公路”的意见收悉。现答复如下：
首先感谢您对交通工作的支持！您提出的建议也是我局长期关注的问题，您所指的公路六圩肯研至板坝的公路其实是我局管养的下坳至丁洞公路Ｋ52至Ｋ68公里路段，该路始建于1978年，是七十年代的以工代赈项目，起点在都安下坳镇，途经都安的下坳、板岭、三只羊、宜州的龙头、金城江区的六圩等五个乡镇，终点在金城江区六圩镇。目前，该路已成为都安县的三只羊、宜州市的龙头、金城江区的六圩等3 个乡镇通往河池市政府所在地金城江的主要通道，沿线涉及人口10多万人。公路全程69公里，其中下坳至板坝60公里已改建为四级油路，板坝至肯研9公里仍为等外砂路，日交通量在1200 辆/日左右。该路是一条重要的县道，涉及人口多，覆盖乡镇多，我局一直将其作为重要道路进行养护管理，但2010年9月河池至都安高速公路建设正式进场施工后，该路基本成为河都高速公路的施工便道和红线区，重型车辆开始行驶于该路，造成该路全路段路面下沉、水沟堵塞，油路面网裂翻浆，路基下沉变形，挡墙崩裂，道路雨天泥凝湿华，晴天尘土飞扬，而上级部门每年拨付的养护资金已经不能对该路进行常规养护，由此对行人、车辆的安全构成严重的威胁，严重影响了群众的生产生活，影响了当地的经济发展，过路的村民叫苦连天，群众多次封路堵路，影响社会的稳定。为减少高速公路建设对该路的损坏，满足群众的生产生活要求，我局多次与高速公路建设部门进行沟通，要求高速公路建设部门出资对该路段进行养护，高速公路建设单位虽然有所配合，投入了一定的资金修复损坏的挡墙和路面，但由于投入资金较少，加上高速公路建筑车辆继续大量来往，小修小养还是于事无补，路面三天两头就形成坑坑洼洼。为此，我局除继续与高速公路建设单位沟通处置外，我们也期望市交通运输局、市人民政府能切实做好协调工作，更希望高速公路建设施工单位切实配合，及时支付足够的维护资金，减少对该路的损坏，确保道路安全畅通，并承诺在高速公路建设结束后按原样及时恢复受损路基、路面。
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